Мужчина отомстил «Сапсану», закидав поезд кусками льда

Об этом РИА Новости сообщил в пятницу начальник Московского УВД на железнодорожном транспорте генерал-майор милиции Андрей Алексеев.

По его словам, 12 января в 14.50 мск на перегоне Вышний Волочек — Леонтьево Октябрьской железной дороги неизвестный обкидал ледышками поезд «Сапсан» сообщением Москва — Санкт-Петербург и разбил стекло в шестом вагоне.

«В ходе проведенных мероприятий милиционеры установили и задержали подозреваемого. Им оказался ранее судимый житель деревни Леонтьево, 1974 года рождения», — сказал Алексеев.

Со слов самого задержанного, за несколько дней до этого он был «откинут воздушной волной» проходящего мимо поезда «Сапсан», что очень ему не понравилось. В связи с этим он решил отомстить и бросил кусок льда в вагон поезда.

По словам Алексеева, в настоящее время оценивается размер материального ущерба и решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Представитель РЖД сообщил РИА Новости, что компания периодически сталкивается с различными актами вандализма и хулиганства в отношении поездов. Такие акты фиксируются как железнодорожниками, так и сотрудниками УВД на железнодорожном транспорте.

«РЖД призывает граждан не портить имущество компании. Граждане должны помнить, что, совершая подобные действия, они нарушают нормы Уголовного кодекса РФ (статьи «хулиганство» и «вандализм»)», — отметил собеседник агентства.

Как в пятницу уточнила пресс-служба департамента обеспечения правопорядка на транспорте (ДОПТ) МВД РФ, ранее судимый 35-летний мужчина решился на «разборки» после того, как 11 января его «сдуло с насыпи скорым поездом и отбросило в сугроб».

«Набрав должное количество «снарядов» и дождавшись приближения поезда, «ледяной» мститель попытался закидать лобовое стекло машиниста, но немного не рассчитал и промахнулся, попав и разбив стекло шестого вагона. К счастью, месть не удалась, скорость поезда в тот момент была довольно-таки высокой, около 200 километров в час, и пущенные человеческой рукой ледышки не попали в кабину», — говорится в пресс-релизе.

В результате происшествия никто из пассажиров и сотрудников РЖД не пострадал. Поезд «Сапсан» прибыл в пункт назначения, где стекло оперативно заменили, сообщил департамент.

Подобные ЧП случались и раньше

По данным Октябрьской железной дороги (ОЖД), за 2009 год наибольшее количество правонарушений такого характера произошло в Московской области, где было зарегистрировано 50 случаев противоправных действий. Из них почти половина — это обкидывание поездов камнями. Нарушители также бьют линзы светофоров и подкладывают на пути посторонние предметы. К наиболее криминогенным участкам Московской области относятся: Химки — Сходня, Крюково — Поварово — Подсолнечная — Клин — Решетниково.

В частности, 11 сентября 2009 года на участке Подсолнечная — Клин был обкидан камнями поезд номер 298 Псков — Москва, в результате чего в окнах предпоследних купе третьего и пятого вагонов были разбиты стекла.

Спустя два дня на участке Подсолнечная — Клин неизвестные забросали камнями поезд номер 552 Новороссийск — Мурманск, правонарушителей задержать не удалось.

В этот же день подобный инцидент произошел в районе станции Завидово (под Тверью). Был обкидан камнями пассажирский поезд номер 274 сообщением Симферополь — Санкт-Петербург, разбито стекло вагона.

По данным РЖД, на территории Тверской области наиболее криминогенными участками являются: Решетниково — Завидово — Редкино — Тверь — Дорошиха — Лихославль.

СПРАВКА: «Сапсан» — совместный проект российской железнодорожной монополии РЖД и немецкого высокотехнологичного концерна Siemens. Контракт на поставку восьми поездов стоимостью 276 миллионов евро РЖД и Siemens подписали в 2006 году, а в апреле 2007 года был подписан договор техобслуживания поездов в течение 30 лет на 354,1 миллиона евро. Поезд начал курсировать по маршруту Москва — Санкт-Петербург и в обратном направлении с 17 декабря 2009 года.

«Сапсан» получил свое название в честь самой быстрой птицы — сокола, фото www.railblog.ru

В ближайшие годы планируется закупить 38 аналогичных поездов, которые будут использоваться в Сочи, в том числе для движения по горному кластеру во время зимних Олимпийских игр 2014 года.