Любопытно, что чаще там, где была оставлена машина, своих авто не обнаруживают владельцы дорогих седанов Lexsus GS. По данным одной из страховых компаний, именно на эту модель марки пришлось 7,9% от всех совершенных за прошлый год угонов.
Всего же, по данным компании, прошлогодним лидером по частоте угонов стал Санкт-Петербург, по количеству угнанных автомашин — Москва, а самым угоняемым автомобилем — Lexsus GS, который в рейтинге угоняемости вышел на первое место как в Москве, так и в регионах.
Фото: auto.dmir.ru
Кроме того, изменился сам список наиболее угоняемых автомобилей. Из пятерки лидеров 2008 года вышли Mazda 6 и Infiniti FX, место которой заняла Honda CIVIC. На второй и третьей позиции оказались Subaru Legacy и Mazda CX7, ранее не входившие в пятерку самых угоняемых машин.
«Росгосстрах» приводит собственный рейтинг самых угоняемых автомобилей 2009 года. Он выглядит следующим образом: Mitsubishi (Lancer, Outlander, Pajero), Toyota (Land Cruiser, Corolla, Camry) Mazda (3, 6, CX–7), Honda (Civic, CR–V, Accord) Nissan (Almera, X–Trail, Qashqai).
Заметим, что в первые дни нового года оперативники действительно фиксировали необычно возросший интерес преступников к автомобилям представительского класса. По мнению экспертов, рост активности автомобильных угонщиков в первые дни нового года – один из признаков того, что страна постепенно выходит из кризиса. По данным МВД РФ, в России за первое полугодие 2009 года у владельцев было похищено более 15 тысяч автомобилей, что примерно в три раза меньше, чем за аналогичный период 2008 года. По статистике, падение числа похищенных машин в 2009 году по сравнению с 2008 годом составило 66%. Это сопоставимо с общим падением продаж на легальном рынке – 59%.
Треть от всех похищенных транспортных средств составляет продукция АвтоВАЗа. Это объясняется большой популярностью этих моделей, легкостью их переделки, слабой защищенностью от угона.
Правда, Александр Холодов, председатель Комитета по защите прав автомобилистов, в кражах автомобилей марки BMW устойчивого тренда не видит. «Список популярных у угонщиков машин постоянно корректируется, — говорит он. – Часто угоняют японские машины — Тoyotа и Lexus».
Кстати, раскрываемость угонов совсем не высока. В Санкт-Петербурге она составляет чуть более 3%. Большинство автомобилей — иномарок и ВАЗов «с пробегом» сразу попадают на разборки, а «засвечиваются», по словам экспертов, лишь единицы. И, как показывает опыт, если машину не удалось обнаружить в первые часы после угона, то искать ее в дальнейшем уже бесполезно.
