Об этом сообщил журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга Алексей Чичканов. По его словам, сейчас прорабатываются технические процедуры взимания платы. Чичканов не уточнил, какой может быть плата за проезд по ЗСД, но отметил, что для легковых и грузовых автомобилей будут установлены разные тарифы. Сборы от использования магистрали будут поступать в городской бюджет. С конца 2010 года платный проезд будет действовать на первой очереди ЗСД, которая полностью готова, в 2011 году будет сдана вторая очередь платной дороги, передает «Эхо Петербурга».
Поясним, что платить за проезд придется по участку СЗД, проходящему от Дачного проспекта, вдоль Кубинской улицы, Ленинского проспекта на улицу Морской Пехоты, через проспект Маршала Жукова и по Портовой улице. С появлением «диаметра» были разгружены дороги на юге Санкт-Петербурга.
СХЕМА ЗАПАДНОГО СКОРОСТНОГО ДИАМЕТРА (ЗСД)
Нажмите на карту для увеличения
Западный скоростной диаметр (ЗСД) — платная трасса. Первый платный участок планировалось сделать уже в декабре этого года. Но из-за кризиса все сроки строительства ЗСД, скорее всего, сдвинутся. Часть магистрали пройдет по эстакаде в Финском заливе. Общая ее протяженность — 46,4 км, в том числе 28 км внутри плотной застройки города.
