Как сообщил 47News директор по связям с общественностью Группы ОНЭКСИМ Андрей Беляк, информация, появившаяся в СМИ, является поспешной и неверной.
«На данный момент площадка под строительство завода в каком-либо субъекте России еще не выбрана. Когда выбор будет сделан, мы официально об этом сообщим», — заявил он.
Напомним, накануне в ряде СМИ появилась информация о том, что строительство завода по производству «Ё-мобилей» уже началось, также говорилось о месте его расположения – поселок Марьино. Новостные ленты ссылались на главного конструктора проекта Андрея Гинзбурга.
Между тем первую партию гибридных ё-мобилей выпустят к весне 2012 года. Такую информацию сообщил РИА «Новости» источник в компании «Ё-авто», добавив, что позднее автосборочные предприятия будут построены еще в пяти-семи регионах России.
Кроме того, производство гибридов будет налажено в двух странах Европы. Источник также подтвердил, что первоначальную сертификацию автомобиль пройдет в Великобритании. В перспективе мировой объем сборки ё-мобилей вырастет с первоначальных 10 тысяч до 450 000 единиц в год.
Как сообщалось ранее, компания «Яровит» предлагала правительству РФ использовать разработанный ею автомобиль на Олимпиаде в Сочи 2014 года. Однако чиновникам показалось, что у этой модели «неясная целевая группа», и они отказались финансировать ее разработку и доводку. Тогда этим проектом заинтересовался Михаил Прохоров, который решил взять его за основу для создания собственного семейства бюджетных автомобилей — об этом самый богатый человек России заявил в разговоре с премьер-министром Владимиром Путиным.
